Heskon B2B Revisie 
Batterijpaspoort in het kort
Wat is een batterijpaspoort?
Een batterijpaspoort is een digitaal dossier waarin belangrijke informatie over een batterij gedurende de volledige levenscyclus wordt vastgelegd. Denk aan gegevens over de fabrikant, technische specificaties, chemische samenstelling, gebruik, servicehistorie en recycling. De eisen voor dit paspoort staan uitgewerkt in de EU Batterijverordening 2023/1542.
Wat is het doel van het batterijpaspoort?
Het batterijpaspoort past binnen de bredere EU-beweging richting Digital Product Passports: digitale productdossiers waarmee informatie over duurzaamheid, herkomst, samenstelling en repareerbaarheid beter beschikbaar wordt, bedoeld om producten op de EU-markt circulairder en duurzamer te maken.
Vanaf wanneer wordt het batterijpaspoort verplicht?
Het batterijpaspoort wordt vanaf 18 februari 2027 verplicht voor nieuwe LMT-batterijen, EV-batterijen en industriële batterijen met een capaciteit van meer dan 2 kWh, die vanaf die datum op de Europese markt in de handel worden gebracht.
Wie is verantwoordelijk voor het batterijpaspoort?
De verantwoordelijkheid ligt bij de marktdeelnemer die de batterij voor het eerst op de Europese markt brengt. Dit kan bijvoorbeeld de importeur zijn, maar ook de fabrikant wanneer deze de batterij rechtstreeks op de Europese markt aanbiedt. Die partij moet zorgen dat de informatie in het batterijpaspoort nauwkeurig, volledig en actueel is.
Welke informatie bevat een batterijpaspoort?
Het batterijpaspoort bevat zowel algemene informatie over het batterijtype als specifieke informatie over de individuele batterij, zoals gegevens die tijdens het gebruik worden toegevoegd.
Niet alle gegevens zijn openbaar. Afhankelijk van de gebruiker kunnen verschillende onderdelen van het batterijpaspoort toegankelijk zijn.
De EU Batterijverordening maakt bewust onderscheid tussen:
- openbare informatie
- informatie voor partijen met een gerechtvaardigd belang
- informatie die uitsluitend beschikbaar is voor toezichthouders.
Zo ontstaat enerzijds transparantie over batterijen, terwijl anderzijds gevoelige technische en commerciële informatie beschermd blijft.
1. Publiek toegankelijke informatie
Een deel van de informatie is voor iedereen toegankelijk. Deze gegevens geven inzicht in de belangrijkste eigenschappen en duurzaamheidskenmerken van de batterij.
-
Algemene productinformatie over de fabrikant, het batterijmodel en de garantieperiode.
-
Belangrijkste technische specificaties, zoals de nominale capaciteit, spanning en verwachte levensduur.
-
Materiaalsamenstelling en duurzaamheidsinformatie, zoals de hoeveelheid kritieke grondstoffen, gevaarlijke stoffen, gerecycled materiaal en koolstofvoetafdruk.
2. Informatie voor partijen met een gerechtvaardigd belang
Bepaalde informatie is alleen beschikbaar voor externe partijen die deze gegevens nodig hebben voor bijvoorbeeld service of recycling.
-
Gedetailleerde informatie over batterijcellen, materialen en onderdelen, wanneer dit van belang is voor onderhoud of reparatie.
-
Demontage- en veiligheidsinformatie voor reparatie, hergebruik en recycling.
-
Status- en gebruiksgegevens, zoals beschikbare conditiegegevens en laadcycli.
3. Informatie voor toezichthouders
Tot slot bevat het batterijpaspoort informatie die uitsluitend toegankelijk is voor aangemelde instanties, markttoezichtautoriteiten en de Europese Commissie.
Het gaat hierbij onder meer om conformiteitsinformatie en gerapporteerde testresultaten waarmee kan worden aangetoond dat de batterij voldoet aan de eisen van de EU Batterijverordening.
Belangrijk: raadpleeg voor de volledige informatievereisten Bijlage XIII van Verordening (EU) 2023/1542.
Wanneer een batterij bij Heskon wordt beoordeeld of gerepareerd, kan dat een logisch moment zijn om beschikbare testresultaten en servicehandelingen gestructureerd vast te leggen.
Heskon neemt daarmee niet het beheer van het batterijpaspoort over, maar kan wel bijdragen aan een betrouwbare servicehistorie binnen het systeem van de verantwoordelijke marktdeelnemer.
Hoe wordt het batterijpaspoort ingericht?
De hoofdlijnen van het batterijpaspoort staan in de EU Batterijverordening. De praktische uitvoering is echter nog volop in ontwikkeling. In de onderstaande figuur wordt de nieuwe situatie vanaf februari 2027 schematische weergegeven.
Fabrikanten, softwareontwikkelaars en brancheorganisaties werken momenteel aan digitale oplossingen om batterijgegevens veilig en gestandaardiseerd uit te wisselen.
De verordening schrijft geen specifiek softwareplatform voor en geeft ook niet aan dat iedere batterij continu live gegevens moet doorsturen om het paspoort te actualiseren.
Wel moet het batterijpaspoort onder meer via een QR-code toegankelijk zijn en moeten gegevens digitaal doorzoekbaar en gestructureerd zijn. Daarnaast moet er sprake zijn van bepaalde datastandaarden, zodat de verschillende systemen straks gegevens met elkaar kunnen uitwisselen.
Komt er een centraal batterijpaspoort?
In de praktijk zal een batterijpaspoort meestal niet bestaan uit één centraal Europees softwaresysteem. Waarschijnlijk ontstaat een netwerk waarin fabrikanten, importeurs, servicepartners en recyclers via verschillende softwareplatformen gegevens kunnen registreren en uitwisselen.
Verschillende organisaties ontwikkelen momenteel software voor batterijpaspoorten en Digital Product Passports. Sommige oplossingen richten zich specifiek op batterijen, terwijl andere onderdeel zijn van bredere duurzaamheids- en productdataplatformen.
Voorbeelden
Voorbeelden van platformen in ontwikkeling zijn onder meer Circulor, Siemens en DENSO. Ook binnen bredere datasystemen, zoals het Catena-X en SAP-ecosysteem, wordt een batterijpaspoort ontwikkeld.
Naast commerciële softwareplatformen bestaan er ook ondersteunende projecten. BatteryPass-Ready ontwikkelt bijvoorbeeld een testomgeving waarin fabrikanten en softwareleveranciers kunnen beoordelen of hun eigen batterijpaspoortoplossing voldoet aan de verschillende eisen.
Hoe kan Heskon ondersteunen bij het batterijpaspoort?
Een servicepartner is normaal gesproken niet de partij die het batterijpaspoort juridisch opzet of eindverantwoordelijk is voor de volledigheid ervan. Die verantwoordelijkheid ligt bij de marktdeelnemer die de batterij in de handel brengt of in gebruik neemt.
Wel kan een servicepartner een belangrijke rol spelen bij het aanleveren en registreren van betrouwbare batterijdata. Accudiagnose, reparatie en herfabricage levert namelijk data op die relevant zijn voor de servicehistorie en traceerbaarheid van de batterij.
Wanneer het bestaande batterijpaspoort van de verantwoordelijke marktdeelnemer daarvoor is ingericht, kan Heskon deze gegevens koppelen, zodat handelingen aan de batterij correct worden verwerkt gedurende de verdere levenscyclus.
Voorbeelden van werkzaamheden waarbij Heskon kan ondersteunen:
- Aanlevering van gestructureerde batterijdata aan het bestaande batterijpaspoort van de marktdeelnemer, inclusief uitgevoerde werkzaamheden, testresultaten, vervangen onderdelen en andere relevante batterijgegevens.
- Coördinatie van end-of-life processen, waaronder beoordeling, demontage en rapportage van verwerkte batterijen richting producent of importeur.
Plan een gratis adviesgesprek (15 min.)
Vul onderstaand formulier in, zodat een van onze experts samen met u een vrijblijvend adviesgesprek kan inplannen.
"*" geeft vereiste velden aan